Вкладыши шатунного и коренного подшипника коленчатого вала двигателя 1VD-FTV для Toyota 11071-51010 11701-51020 11701-51020-02, вкладыши большого торца

Был ли у вашего Toyota Land Cruiser или Prado необычный шум двигателя, нестабильное давление масла или снижение мощности? Это зачастую явный признак износа шеек коленчатого вала и шатунных шеек (вкладыши большого торца). Мы специально разработали этот комплект вкладышей коленчатого вала по стандарту оригинального производителя для флагманского дизельного двигателя Toyota 1VD-FTV. В комплект входят точно подобранные вкладыши коренных шеек (11071-51010) и шатунных шеек (11701-51020/-02), обеспечивающие всестороннюю защиту и восстановление работы основных вращающихся компонентов двигателя. Это идеальное решение для капитального ремонта двигателя и профилактического обслуживания.

Капитальный ремонт двигателя или восстановление основных компонентов
Устранение проблем низкого давления масла и необычного шума двигателя, вызванных износом вкладышей подшипников.
Профилактическое обслуживание, предотвращающее повреждение коленчатого вала или шатуна из-за недостаточной смазки.
Подходит для моделей Toyota Land Cruiser 200 и Prado 150, оснащённых двигателем 1VD-FTV.
Выбор этого оригинального ремонтного комплекта подшипников, соответствующего заводским стандартам, является важнейшим вложением в основную вращающуюся систему двигателя вашего автомобиля, обеспечивая стабильную и надежную отдачу мощности.

Точное соответствие оригинальным заводским параметрам, гарантия идеальной совместимости
Этот комплект подшипников изготавливается строго в соответствии со стандартами производителя Toyota. Ключевые номера деталей 11071-51010 (коренной подшипник) и 11701-51020/-02 (шатунный подшипник) обеспечивают 100% точное соответствие двигателю Toyota 1VD-FTV 4.5L V8 с турбонаддувом. Точные допуски по размерам и конструкция толщины стенок гарантируют оптимальный зазор между коленчатым валом и блоком цилиндров, а также шатунами, обеспечивая стабильное давление масла и надежную смазку двигателя.
Изысканные материалы и высокое качество изготовления, способные выдерживать суровые условия
Основа подшипника изготовлена из высокопрочной стальной пластины, а рабочая поверхность покрыта сверхпрочными слоями алюминиевого сплава или медно-алюминиевого сплава. Такая конструкция обеспечивает подшипнику выдающуюся устойчивость к усталости, коррозии и высокой нагрузке, позволяя эффективно выдерживать значительное давление и ударные нагрузки, вызванные высокой степенью сжатия дизельных двигателей и турбонаддувом. Это надежно предотвращает преждевременный износ, отслоение или прилипание вкладыша подшипника к шейке вала, значительно увеличивая межремонтный ресурс двигателя.
Точная конструкция масляной пленки обеспечивает достаточную смазку
Точная обработка поверхности и конструкция масляных канавок подшипников способствуют образованию стабильной и соответствующей толщины масляной пленки между шейкой вала и подшипником. Это позволяет свести к минимуму силу трения при работе двигателя, уменьшить потери мощности, эффективно снизить уровень шума при эксплуатации двигателя, а также обеспечить надежную опору коленчатого вала за счет стабильного давления масляной пленки, защищая ключевые компоненты от износа.
Полный комплект — без лишних хлопот и эффективно
Мы предлагаем полный комплект, включающий все основные вкладыши коренных подшипников и вкладыши шатунных подшипников (подшипники большой головки шатуна). Вам больше не нужно тратить время и усилия на поиск и подбор отдельных подшипников. Для профессиональных автосервисов этот комплект является надежной гарантией быстрой и точной капитальной переборки двигателя, обеспечивая высокое качество ремонта с самого начала и являясь идеальным решением для восстановления рабочих характеристик двигателя.