هل عانت سيارتك تويوتا لاند كروزر أو برادو من ضجيج غير طبيعي في المحرك، أو ضغط زيت غير طبيعي، أو انخفاض في أداء القوة؟ غالبًا ما تكون هذه علامة واضحة على التآكل في محور الكرنك الرئيسي ومحور المكبس (المحمل الكبير). لقد صممنا خصيصًا مجموعة محامل عمود الكرنك هذه وفق المواصفات الأصلية للمصنع لمحرك تويوتا الديزل الرئيسي 1VD-FTV. وتشمل المحامل الرئيسية المتطابقة بدقة (11071-51010) ومحامل المكبس (11701-51020/-02)، مما يوفر حماية شاملة واستعادة للأداء للمكونات الدوارة الأساسية في محركك. إنها الحل المثالي لإصلاح المحرك الشامل والصيانة الوقائية.
إصلاح كامل للمحرك أو تجديد المكونات الأساسية
حل مشكلات انخفاض ضغط الزيت والضجيج غير الطبيعي في المحرك الناتجة عن تآكل بطانة المحمل.
صيانة وقائية لتجنب تلف عمود الكرنك أو المكبس بسبب عدم كفاية التزييت.
مناسب لطرازات تويوتا لاند كروزر 200 وبرادو 150 المجهزة بمحرك 1VD-FTV.
إن اختيار طقم المحامل الأصلي القياسي من المصنع هو استثمار حيوي لنظام الدوران الأساسي في محرك سيارتك، ويضمن استقرارًا وموثوقية مستمرة في إنتاج القوة.
مطابقة دقيقة للمصنع الأصلي، تضمن توافقًا مثاليًا
تم تصنيع هذا الطقم بدقة وفقًا للمواصفات الفنية الأصلية لشركة تويوتا. تضمن أرقام الأجزاء الأساسية 11071-51010 (محمل رئيسي) و11701-51020/-02 (محمل قضيب التوصيل) توافقًا مثاليًا بنسبة 100٪ مع محرك تويوتا 1VD-FTV سعة 4.5 لتر V8 ديزل توربو. ويضمن التسامح الدقيق في الأبعاد وتصميم سمك الجدار تحقيق فجوة مثالية بين عمود المرفق وكتلة الأسطوانات، وكذلك قضيب التوصيل، مما يضمن ثبات ضغط الزيت ويوفر بيئة تشحيم موثوقة للمحرك.
مواد عالية الجودة وحرفية تصنيع دقيقة لتتحمل الظروف القاسية
قاعدة المحمل مصنوعة من فولاذ عالي القوة، وسطح الاحتكاك مطلي بطبقات من سبائك الألمنيوم المتينة للغاية أو سبائك النحاس والألمنيوم. يمنح هذا الهيكل المحمل مقاومة استثنائية للتآكل والتعب وقدرة عالية على تحمل الأحمال، مما يمكنه من التعامل بشكل مثالي مع ضغط الانفجار الهائل والأحمال الصدمية الناتجة عن نسبة الضغط العالية في محركات الديزل والشحن التوربيني. ويمنع بشكل فعال التآكل المبكر أو التقشر أو الالتصاق بين بطانة المحمل وعنق العمود المرفقي، ما يُطيل بشكل كبير دورة الصيانة الشاملة للمحرك.
يُعد تصميم غشاء الزيت الدقيق أمرًا ضروريًا لضمان تزييت كافٍ
تساعد المعالجة السطحية الدقيقة وتصميم أخاديد الزيت في المحامل على تكوين فيلم زيت تشحيم مستقر وذو السماكة المناسبة بين عنق العمود المرفقي والمحمل. ويمكن لهذا أن يقلل من مقاومة الاحتكاك في المحرك أثناء التشغيل، ويقلل من فقدان القدرة، ويقلل بشكل فعال من ضوضاء تشغيل المحرك، ويدعم عمود الكرنك بضغط فيلم زيت مستقر، مما يحمي المكونات الأساسية من التآكل.
حل مجموعة كاملة - بدون إجهاد وكفاءة عالية
ما نقدمه هو مجموعة كاملة تتضمن جميع بطانات المحامل الرئيسية ومحامل قضيب التوصيل (محامل النهاية الكبيرة). لم يعد عليك قضاء الوقت والجهد في البحث عن محامل فردية ومطابقتها. بالنسبة لورش الإصلاح المهنية، تمثل هذه المجموعة ضمانة موثوقة لتحقيق عملية تجديد محرك فعالة ودقيقة، وتضمن جودة الإصلاح منذ البداية، وهي خيار مثالي لاستعادة أداء المحرك.
رقم OE |
11071-51010, 11701-51020, 11701-51020-02, 1107151010, 0213041-51020, 13041-51020-01, 11071-51010-02, 117015102002 |
الضمان |
6 أشهر |
مكان المنشأ |
الصين |
الحالة |
جديد |
الغرض |
للاستبدال/الإصلاح |
اسم العلامة التجارية |
YY |
موديل السيارة |
لـ تويوتا |
الحجم |
15x15x8سم |
الوزن |
1 كجم |
جودة |
عالية |
مدة التسليم |
7-15 يوم |
طريقة الشحن |
الهواء DHL TNT UPS فيديكس |
التغليف |
صندوق خشبي |
اللون |
تظهر الصورة |
طريقة الدفع |
TT. باي بال. يونيون ويسترن. ضمان التجارة |
الحد الأدنى لكمية الطلب |
طقم واحد |











مجموعة إصلاح المحرك الأصلية من المصنع، مجموعة جوانات رأس الأسطوانة الكاملة رقم OEM 03C253051E لفولكس فاجن EA111 1.4T Sportline 1.4T
مجموعة مكبس أصلية من المصنع BV2E-6105-CA سعة 1.5 لتر قياسية مع حلقة لمكبس فورد فوجن iSport إيكونسبورت محرك CAF479Q0 CT
مجموعة كتلة الأسطوانة، كتلة المحرك الطويلة M264.920 M264 2.0L لمرسيدس بنز C257 C205 W213 A238 C238 C253 C167 W167
مكبس محرك مقاس 83 مم مع طقم حلقات لميرسيدس بنز M270 M270.910 2.0T رقم OE A2700300317 A2700301917