Kit de pistón de motor con anillo para BMW E81 E87 F20 F21 120d 123d 318d 320d 520d X3 20d N47 N47D20A 11257810825 11257807289 STD 050

¿Su BMW Serie 1 (E81/E87), Serie 2 (F20/F21), Serie 3, Serie 5 o X3 está experimentando actualmente pérdida de potencia, consumo anormal de aceite o dificultad para arrancar? Esto suele ser una manifestación directa del desgaste y envejecimiento de los componentes principales dentro del motor diésel N47 y N47D20A. Hemos desarrollado especialmente el juego de pistones original según norma de fábrica (número de pieza: 11257810825 / 11257807289) para este motor diésel de alto rendimiento. Este kit ofrece una solución completa que incluye pistones, aros de pistón y accesorios, siendo una elección profesional para reparaciones mayores del motor, controlar el "consumo de aceite" y restaurar la potencia. Su objetivo es devolver a su coche querido su excelente relación de compresión y eficiencia de combustible.

Solución al problema del consumo anormal de aceite del motor en motores diésel
Reparar la reducción de potencia y la compresión insuficiente causadas por el desgaste del conjunto de pistones.
Mantenimiento preventivo del motor y restauración del rendimiento
Aplicable a BMW Serie 1/Serie 3/Serie 5/X3 y otros modelos equipados con motor diésel N47 de 2.0L (incluyendo toda la serie 116d-325d)

Ajuste preciso según especificaciones originales de fábrica, garantía de compatibilidad perfecta
Fabricado estrictamente de acuerdo con las especificaciones técnicas originales de fábrica de BMW, los números de referencia principales 11257810825 y 11257807289 garantizan una compatibilidad perfecta al 100 % con el motor diésel N47/N47D20A de 2.0L. Su diseño de tamaño estándar (STD) es adecuado para el bloque de cilindros original, y también ofrece una opción de reparación de 0,50 mm para proporcionar soluciones de reparación precisas para diferentes grados de desgaste de los cilindros, asegurando que la holgura de trabajo de los componentes principales del motor se restaure al estado óptimo.
Material y artesanía exquisitos para soportar las duras condiciones de los motores diésel
El pistón está fabricado en una aleación de aluminio eutéctica de alta resistencia, con excelentes propiedades de resistencia al calor y al desgaste. El conjunto de anillos del pistón está hecho de acero aleado especial y recibe un tratamiento superficial preciso (como fosfatización o recubrimiento PVD), lo que garantiza un sellado estable en el entorno de relación de compresión elevada y turboalimentación de los motores diésel. El anillo de aceite especialmente diseñado puede controlar eficazmente el movimiento ascendente del aceite del motor, resolviendo fundamentalmente el problema común del consumo de aceite en los motores diésel.
Restaurar el rendimiento central del motor y mejorar la eficiencia del combustible
Al restablecer de forma precisa el sellado de los cilindros, este kit puede recuperar eficazmente la presión de compresión del motor, mejorar significativamente el rendimiento en el arranque en frío y potenciar la respuesta de par a bajas velocidades. El sello optimizado de la cámara de combustión también permite una combustión más eficiente, ayudando a reducir el consumo de combustible y disminuir las emisiones de escape, permitiendo que su BMW recupere el nivel de potencia de fábrica y cumpla con las normas medioambientales.
Solución de conjunto completo: garantía de mantenimiento profesional
Ofrecemos un juego completo que incluye el cuerpo del pistón, el anillo de compresión, el anillo rascador de aceite y el resorte. Los talleres profesionales pueden obtener todos los componentes necesarios de una vez, evitando errores de compatibilidad causados por compras descentralizadas, mejorando significativamente la eficiencia y la fiabilidad en reparaciones mayores, y asegurando que el motor pueda soportar operaciones prolongadas bajo alta carga después de la reconstrucción.