Pièces moteur de voiture, kit de piston avec segment OE A2640301800 A2640302100 pour Mercedes-benz C257 CLS 300 M264.920 2.0L STD 0.5 83mm

Pièces moteur de voiture, kit de piston avec segment OE A2640301800 A2640302100 pour Mercedes-benz C257 CLS 300 M264.920 2.0L STD 0.5 83mm

Lorsque votre Mercedes-Benz CLS (C257) 300 présente un retard dans la réponse de puissance, une consommation anormale d'huile ou un manque d'accélération, il s'agit très probablement d'un signe évident d'usure des composants principaux du moteur turbo de 2,0 litres M264.920 — les pistons et les segments de piston. Nous avons spécialement conçu le kit de piston conforme aux normes d'usine d'origine (numéro de pièce : A2640301800 / A2640302100) pour ce moteur haut de gamme. Ce kit est fabriqué strictement conformément aux spécifications techniques de Mercedes-Benz, offrant une solution complète comprenant le corps du piston et un jeu de segments de piston de précision. Ce kit constitue un choix idéal pour restaurer les performances du moteur, maîtriser la consommation d'huile et effectuer une maintenance préventive, dans le but de retrouver la réactivité agile de l'accélérateur et l'excellente efficacité énergétique de votre véhicule de luxe.

Résoudre le problème de la consommation anormale d'huile dans les moteurs turbocompressés
Réparer la perte de puissance et la compression insuffisante causées par l'usure des pistons et des segments de piston.
Maintenance préventive du moteur et restauration des performances
Applicable aux modèles Mercedes-Benz CLS C257 300 et modèles apparentés équipés du moteur turbo M264.920 2,0 L.
Choisir ce jeu de pistons d'origine conforme aux normes d'usine est un investissement essentiel pour la performance et la fiabilité à long terme de votre moteur Mercedes-Benz.

Conception précise conforme aux spécifications d'usine, garantie de compatibilité parfaite
Ce jeu respecte strictement les normes techniques d'origine de l'usine Mercedes-Benz. Les numéros de pièce principaux A2640301800 et A2640302100 garantissent une compatibilité parfaite à 100 % avec le moteur turbo M264.920 2,0 T. Son diamètre standard (STD) de 83 mm (conception) convient au bloc moteur d'origine et propose également une cote de réparation de 0,5 mm, offrant ainsi des options flexibles pour la réparation précise de la chemise de cylindre, assurant le rétablissement du jeu entre le piston et le bloc-cylindres à l'état optimal, garantissant une puissance fluide et stable.
Matériaux et fabrication soignés, capables de résister aux conditions sévères du turbocompressage
Le piston est moulé dans un alliage d'aluminium à haute résistance et subit un traitement thermique précis, offrant d'excellentes caractéristiques de résistance à la chaleur, à l'usure et une légèreté remarquable. L'ensemble des segments de piston est fabriqué en acier allié spécial et traité avec des technologies avancées de traitement de surface (telles que le revêtement PVD), ce qui lui permet de conserver une élasticité et une force d'étanchéité durables dans l'environnement à haute température et haute pression provoqué par le turbocompresseur, contrôlant efficacement l'entrée de l'huile moteur dans la chambre de combustion et résolvant fondamentalement le problème de la consommation anormale d'huile.
Restaurer les performances du moteur, optimiser la puissance délivrée
En rétablissant un jointage précis des cylindres, ce kit permet de restaurer efficacement le taux de compression du moteur et la pression dans les cylindres, améliorant considérablement la réponse au couple à bas régime et rendant l'intervention du turbo plus rapide. Le joint d'échappement optimisé assure également une combustion plus efficace, contribuant à améliorer la consommation de carburant et à réduire les émissions, permettant ainsi à votre CLS 300 de retrouver ses performances et son niveau de puissance d'origine.
Solution complète, choix privilégié pour la maintenance professionnelle
Nous proposons un ensemble complet comprenant tous les composants nécessaires tels que les pistons, les segments d'huile, les segments d'étanchéité et les clips de fixation. Les ateliers de maintenance professionnels peuvent ainsi obtenir d'un seul coup tous les éléments essentiels, évitant ainsi les différences de spécifications ou les variations de qualité dues à un approvisionnement décentralisé. Cela améliore considérablement l'efficacité et la qualité finale des réparations majeures du moteur, garantissant la fiabilité à long terme des performances du moteur réparé.